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자격증 정보./화물운송, 버스,택시운전자격증

지게차운전기능사, 굴착기운전기능사. 화물운송종사자격증, 버스운전자격증, 택시운전자격증 필기시험 합격, 자격증 취득 경험담. (01)

by abaca 2024. 7. 31.

지게차운전기능사, 굴착기운전기능사, 화물운송종사자격증, 버스운전자격증, 택시운전자격증 필기시험 합격, 자격증 취득 경험담입니다.

 

5개 자격증을 20일 안에 합격, 취득하는 방법입니다.

저처럼 시행착오를 겪지 않으면 15일 이내에 3개의 자격증과 2개의 필기시험을 합격할 수 있습니다.

 

화물운송종사자격증, 버스운전자격증, 택시운전자격증 3개의 자격증을 취득했습니다.

지게차운전기능사, 굴착기운전기능사는 필기시험을 합격했습니다.

 

교재는 구입하지 않았고 기출문제 위주로 공부했습니다.

 

화물운송종사자격증, 버스운전자격증, 택시운전자격증은 실기시험이 없고 필기만 합격하면 자격증이 발급됩니다.

지게차운전기능사, 굴착기운전기능사는 1차 필기를 합격 후 2차 실기를 합격해야 자격증이 발급됩니다.

 

5개의 자격증 중 원래 취득하려고 했던 것은 지게차운전기능사 자격증입니다.

 

지게차 필기시험 합격 후 실기시험 날짜가 1개월 정도 남아서 지게차와 비슷한 내용이 있는 자격증 찾았습니다.

 

굴착기운전기능사는 거의 동일한 내용이었고 화물운송종사자격증, 버스운전자격증, 택시운전자격증 자격시험도 중복된 내용이 많아서 지게차운전기능사 실기시험 전까지 나머지 4개의 자격증을 취득하기로 했습니다.

 

1년에 자주 시험을 치르는 "상시 자격증" 시험은 한마디로 "계륵"이라고 할 수가 있습니다.

100점 중에 60점 이상이면 합격이고 본인의 경험과 능력에 따라 시험공부 시간을 정하기가 너무 어렵습니다.

 

몇 시간만 공부해도 합격하는 사람이 있고 반대로 1주일 내내 공부해도 불합격하는 사람이 있습니다.

정확한 시험공부 시간을 정할 수 없습니다.

 

6일 공부해서 90점 이상으로 합격하면 "아~ 2~3일만 투자할걸" 하면서 6일 투자한 시간을 억울해할 것입니다.

3일 공부해서 59점으로 떨어지면 "아~ 하루만 더 투자할걸"이라는 생각으로 너무 애통할 것입니다.

 

이 부분은 자격증 공부하는 사람이 모두 느끼는 생각이라고 할 수 있습니다.

저도 처음에 "시간을 얼마나 투자할 것인가?"를 가지고 하루 정도는 고민했습니다.

 

저는 몇 가지 중대한 시행착오를 했고 그 이유는 기계에 대한 전문지식이 없는 나 자신을 믿지 못한 것입니다.

자동차 본넷은 직접 열어본 적은 지금까지 5번 정도이고 기계나 기타 운전에 관해서는 지식이 전혀 없었습니다.

 

저는 후회하지 말고 나중에 애통하는 일이 있더라도 5일(하루 6시간 정도) 시간을 투자했고 열심히 공부해서 필기시험을 합격한(85점) 합격했습니다.

지게차운전기능사 필기시험 합격점수.

 

물론 합격한 기쁨보다는 "아~ 시간을 넘 많이 투자했구나"라고 엄청 후회가 더 컸습니다.

사실 5일 중에 마지막 하루는 현타가 와서 공부를 아예 안 했습니다.

 

시험공부를 열심히 하고 기출문제 60문제를 풀어도 매번 10문제 정도 틀리니 "어차피 60점 이상이면 합격인데 더 이상 공부할 필요가 없다"라고 생각하고 더 이상 공부를 하지 않았습니다.

 

지게차운전기능사는 사실 85점이면 거의 100점 만점 수준입니다.

이유는 지게차 시험 경우, 굴삭기, 기중기, 모터 모터 그레이더 등 다른 건설기계 파트 문제도 합쳐서 4~5문제 나옵니다.

 

지게차운전기능사 자격증만 공부한다면 공부범위 내에서는 90점이 만점이라고 보면 됩니다.

 

지게차 시험에서 1~2문제는 지게차 시험이라고 보다는 "국어 시험" 수준이고 질문을 자세히 읽지 않으면 질문 자체가 이해가 안 되는 문제가 1~2문제 있습니다.

 

60점 이상이면 합격이라서 실제 시험을 치는 도중에도 질문 자체도 자세히 읽은 것도 귀찮아서 대충 눈에 띄는 답만 체크했습니다.

 

이중 부정질문은 스트레스 그 자체입니다.

"어떤 것이 금지되어 있는데 금지되는 것이 아닌 것은?" 이런 형식으로 질문도 엄청 길어서 질문 자체를 읽은 것이 스트레스입니다.

 

85점으로 합격을 하고 기쁨보다는 공부에 투자한 시간이 너무 아까웠습니다.

그날 하루 종일 기분이 좋지 않았습니다.

 

더 열받는 부분은 지게차 시험인데 실제 지게차(기계나 주행 부분 등등)에 관한 문제는 3 ~ 4문제만 나왔다는 것입니다.

"굴삭기 필기시험도 신청했다면 합격했을 텐데"라는 생각도 무지 들어서 더 열받았습니다.

 

지게차운전기능사와 굴삭기운전기능사 필기시험은 같은 날짜, 같은 시험장소에서 시험이 가능합니다.

시험자체가 하루에 10번 시험을 치르니 하루에 언제든지 2개의 필기시험을 볼 수가 있습니다.

 

결론적으로 이야기하면 5일 투자한 시간이 너무 아깝고 굴착기운전기능사 시험을 함께 치르지 않은 것이 너무 후회되었서 굴삭기운전기능사도 필기시험을 보기로 했습니다.

 

하지만 접수날짜 및 시험날짜가 텀이 너무 깁니다.

마음은 급한데 접수날짜는 정해져 있고 굴착기운전기능사 필기접수를 하더라도 시험은 10일 정도 더 기다려야 시험이 가능했습니다.

 

지게차, 굴삭기 필기시험은 1개월에 2 ~ 4번 치르기 때문에 자주 있는 편이지만 원서접수하고 필기시험을 치는 날짜는 최소한 10일은 기다려야 합니다.

 

접수날짜도 기다려야 하고 접수를 하더라도 필기시험을 치르는 날짜까지 기다려야 하니 여유시간이 15일 생겼습니다.

처음과 같은 딜레마가 다시 발생해서 공부시간을 얼마나 해야 할지 고민을 시작했습니다.

 

굴착기운전기능사 필기시험을 15일 뒤에 친다면 공부했던 내용 중에 많은 부분이 기억이 나지 않을 것 같았습니다.

 

15일 기간 중에 대략 "며칠 전에 다시 복습해야 하느냐?"라고 문제로 최소한 하루 정도는 머리통 붙잡고 고민했습니다.

 

15일 동안 매일 불안할 것 같기도 했고 15일 이후의 시험 때문에 그동안 무엇을 해도 찜찜하거나 마음이 불편할 것 같았습니다.

 

이때 생각난 것이 "아~ 지게차나 굴삭기 비슷한 시험이나 약간 중복된 자격증을 취득하면 될 것 같은데"라는 생각이 번쩍 들었습니다.

 

15일 정도 시간 동안 그 자격증 시험을 준비하고 어차피 약간 중복된 내용이 있으니 지게차를 공부하면서 외웠던 내용을 쓸모 있게 사용할 것 같았습니다.

 

또한 중복된 내용이 있으니, 이 부분을 공부하다 보면 자연스럽게 굴삭기 필기 공부할 때도 도움이 될 것 같았습니다.

 

나름 일부분 중복(교통 부분)되는 시험이 화물운송종사자격증 시험이었습니다.

 

화물운송종사자격증을 대략 1주일 정도 공부하고 어차피 몇 부분은 굴착기운전기능사 시험과도 중복이 되니 마지막 남은 3~4일은 굴착기 필기시험에 투자하자라고 생각했습니다.

 

20일 투자해서 1개의 자격증(화물운송종사자격증은 1차 필기만 합격하면 바로 자격증 나옵니다.)과 2개의 필기시험 합격을 생각하니 이제야 맘이 아주 편했습니다.

 

물론 이후에도 몇 번을 후회와 어려움이 생길지는 그때도 몰랐습니다.

 

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